Bairro dom Antônio Reis

Uma região nobre de Santa Maria, padecem os moradores pela logística pública, um dos acessos é pela BR-287, asfaltado. Mas o mato toma conta até do passeio público, os outros acessos são pela BR-392, o primeiro é asfalto antigo, construído porque um presidente ia almoçar no seminário São José, a outra avenida que está só no papel, é Rua Aron Fichmann. A terceira que também está só no papel é a Rua Pasqual Gomes Libreloto. São tantas virtudes que enaltecem essa região residencial e comercialmente, na primeira rua e seus arredores próximo ao São José, belas residências e as ruas melhoradas, porém as travessas são as que mais conclamam melhorias. Nas suas confrontações com as rodovias encontramos de todas as atividades comerciais satisfazendo as necessidades dos consumidores. Moradores unidos trabalham em conjunto fiscalizando o banditismo e o vandalismo sempre na ansiedade que o poder público possa retribuir com a sua arrecadação de impostos, como se sabe o loteamento foi feito no passado, quando não havia obrigação do loteador dispor de infraestrutura, mas a esperança é que mais busca cada residência que ali se estabeleceu e a avenida no papel, Pasqual Gomes Libreloto, lutaram muitos anos para remover uma casa no leito da rua, vai para 10 anos que foi removida e a avenida só tem um sentido, pois o outro é intransitável. A praça do bairro fiscalizada e mantida pela comunidade e usuários, e ali ao lado está o salao paroquial e a capela em obras de santo Ivo, padroeiro dos advogados e protetor da região. As ruas deste bairro como já mencionamos, Rua Pasqual Libreloto por ter sido o loteamento coordenado pela arquidiocese no passado, inúmeras ruas trazem o nome de religioso: Dom Miguel lima Val Verde, Dom Erico Ferrari, Dom Ático Eusébio da Rocha e Padre Landell de Moura e também tem a rua Esperanto, Rua Rio Pardo, Lagoa Vermelha, Frederico Piccinin, Cherubin Abelin que foi a primeira a ser asfaltada. Recomendamos a quem quer ingressar na parte sul pelo loteamento Dom Antonio Reis, é necessário cuidar as obras e a sinalização para evitar acidente, não atravessando a Br-287 no setor de obras. O DNIT poderia muito bem na lateral sentido Uglione-Camobi abrir esta rua com dois sentidos, tem espaço, é só sinalizar. Ajudaria muito o transito leve, até para quem vem da 392 rumo a serra.